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    受中國大陸買盤進場刺激，上周亞洲丁二烯（BD）現貨價每公噸暴漲100美元，新價達每公噸480美元，單周漲幅27%，結束長達五個半月來跌勢。業者指出，大陸茂名等生產廠故障停爐，及對岸對汽車業祭出振興計劃，下游回補庫存，導致BD價格反彈大漲。




      反觀國內用料廠家，包括奇美、台橡（2103）、榮化（1704）、南帝 （2108）、國喬（1312）、台達化（1309）等，均因中油低價供應BD現貨，市場競爭力大幅提升。


      中油目前BD供應採每公噸現貨價加10美元操作費的計價，初估本（1）月下游BD進料價每公噸400餘美元，還略低於最新現貨價。


      石化業者表示，上周亞洲地區BD現貨行情暴漲，主因供給面出現短缺，大陸中石化集團旗下的茂名石化一套BD裝置故障停產，而該集團與巴斯夫石化合資位於南京的一套年產60萬噸乙烯輕裂廠也因故停產，使得市場料源減少。


      在此同時，台塑第三套輕裂廠日前也發生機械故障停工五、六個小時，對下游實施折扣供料措施。


      在銷售面上，大陸下游相關廠家看準BD現貨行情已到低檔，加上中國政府對汽車業祭出振興計劃，預估將刺激輪胎需求好轉下，下游輪胎業者紛紛展開搶料行動。中石化集團在上周即以約每公噸500美元價位購兩船BD，使得現貨行情急速反彈。


      業者指出，短短一周內，BD亞洲現貨行情由每公噸370美元至380美元，暴漲到470美元至480美元，漲幅高達27%。


      對於原料現貨急漲，台灣各BD用料廠則樂觀以待。一廠家說，中油所供應的BD係採現貨行情加每噸10美元操作費計價，而中油係依全月行情平均計算，供料價約在每公噸僅約400美元出頭，對下游相當有利，相較對岸每公噸成本約700美元，每公噸起碼有300美元價差。


      其次，因上游原料大漲，勢必帶動下游衍生物一波漲勢，單以苯乙烯－丁二烯橡膠（SBR）來看，大陸廠家已順勢調漲售價每公噸100美元，達每公噸1,200美元至1,300美元水準，預期其他相關產品也會跟進。





      ●01/20--摘錄經濟C7版

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