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   　三陽及光陽兩家本土機車製造廠，為突破國內機車市場急遽萎縮的經營困境，積極拓展歐美外銷市場有斬獲，首季訂單均比去年增加10％以上。兩家車廠有了外銷訂單支撐，不單可維持正常生產而不需減產，光陽為消化外銷訂單，農曆年前平時加班每天1至2小時。


      　光陽、三陽及台灣山葉等三大機車廠主管指出，今年國內經濟成長率若如同主計處所預估4.70％，就業人口及收入雙雙增加，經濟景氣復甦若能與國內機車市場接軌，光陽及三陽兩家機車廠均認為，今年機車市場最壞下探50萬輛、最好也只有60萬輛而無法回到去年60.1萬多輛水準，台灣山葉預估今年最壞55萬輛、最好可上看60萬至65萬輛。


      　三大機車廠泰半預估今年機車市場走跌，今年都以拓展外銷市場為重心。光陽訂出今年內銷20萬輛，若不涵蓋台灣轉單給大陸出貨的三角貿易部份，今年外銷20萬輛，加計三角貿易，台灣廠今年外銷60萬輛以上。三陽訂出今年台灣內銷15萬至16萬輛，不加計三角貿易，外銷至少10萬輛，涵蓋三角貿易則上看15萬輛。台灣山葉暫定今年內銷18萬輛，外銷則受限於歐洲市場買氣尚未恢復而先訂為12萬輛。


      　光陽及三陽兩家機車廠今年首季外銷訂單開始回溫，光陽主管指出，首季機車外銷訂單比去年同期成長1至2成，為消化外銷訂單，元月下半月起，平時每天加班2小時，2月份農曆年前，每天加班1至2小時。


      　三陽主管指出，歐美市場外銷訂單開始回流，三陽元月份及2月外銷接單比去年同期增加1成，剛好彌補內銷市場急遽萎縮部份，機車生產線可維持正常生產而不需要減產。


      02/03--工商時報 【記者沈美幸／台北報導】 

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